SYM三阳机车于4月10日在我国台湾省正式推出了2026款DUKE迪爵125，该车据说有“三大升级、七大亮点”，简要来了解一下。
迪爵125初代版亮相于1990年，其凭借实用、皮实的口碑，成为了当地的“国民神车”，并于2025年1月正式引入了内地市场 。2026款是在老款的基础上升级优化而来的最新版本。
1.外形升级
新款迪爵125在原有基础上将现代简约理念和流线型车身线条进行了再次融合，并采用了全新的涂装，使得整车质感有一定提升。
2.电喷优化
2026款迪爵125搭载了最新一代的日本京滨电喷系统，能让整机运转更流畅、稳定性更高，还能有效降低长期使用成本。
3.加大油箱
台版迪爵125的油箱容积从原来的5.5升加大到了6.5升，这种变化可以将它的续航提升20%左右。
需要注意的是该车号称拥有“一级油耗，一杯咖啡钱，就能骑一个月免加油”。它的官方百公里油耗为1.67升，属于同排量车型较低，所以省油也是这款车的一大亮点。
4.更大座桶
新款的迪爵125在保持270mm宽大平地板的基础上，还将座桶空间加大了5.5升，使其能够达到37.5升，可以同时放入两顶3/4头盔，以及雨衣、手套之类的小物件。
5.车身减重
新款迪爵125的整备质量从原来的111kg下降到了102kg，并将坐垫长度增加了29mm，让其总长度来到了689mm，同时座高还降低到了775mm，这种变化会让整车更加轻巧、实用性更高、上手难度更低。
6.配置升级
2026款迪爵125还对基础配置做了一定升级，它标配了2.0CBS刹车联动系统，据悉此装置获得了欧盟安全认证，相较于传统的单控刹车，可以有效缩短刹车距离达39%，再配以SYM特有的A.L.E.H零后仰悬吊技术，就会让整车的骑行更稳定。
以上就是关于台版2026款三阳迪爵125的一个简单介绍，这种变化对于内地用户而言可能没有太大的诱惑力，因为目前所销售的内地版2025款迪爵125基本已经做到了相关项目。
例如，它的百公里油耗也是1.67升，油箱容积为6.5升，自重为102kg，并有2.0CBS刹车联动，座桶空间也达到了37.5升，坐垫更是来到了690mm，几乎提前完成了升级。所以它对于我们的影响不大，认可这款车的小伙伴无需等待。
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